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【仕様】

　運転席窓枠の黒ゴム、ワイパー1本（途中リンク式に交換）、運転台後部窓は左右斜め後方、

　展望席、連続窓の窓柱が梯子形状、車止めは車体、行先サボは高い

　1961/5/20　出場

◆1962年5月　2次車より逆富士の行先サボ設置

◆1967年3月　3次車よりフロントアイの設置

◆1977年3月　自動解結装置本採用（電連）

◆1982年　無線アンテナ取付け

◆1982年２月　第１次特急整備

◆1983年　特別整備　行先板の電動幕化、妻面の戸袋窓の廃止

◆1986年7月　第2次特急整備

◆1992年　コーポレートマーク「M」マーク掲示

◆2004年7月　6連の前面サボを電動幕式に統一

2008/7/14　廃車

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