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​【仕様】

 運転席窓枠の金属化、ワイパー1本(途中リンク式に交換)、運転台後部窓は左右斜め後方、

 展望席、連続窓の窓柱が梯子形状、車止めは車体、行先サボは高い、車側灯が丸のまま

 1962/5/23 出場

 

◆1962年5月 2次車より逆富士の行先サボ設置

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◆1967年3月 3次車よりフロントアイの設置

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◆1977年3月 自動解結装置本採用(電連)

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◆1982年 無線アンテナ取付け

 

◆1982年2月 第1次特急整備

 

◆1983年 特別整備 行先板の電動幕化、妻面の戸袋窓の廃止

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◆1986年7月 第2次特急整備

 

◆1992年 コーポレートマーク「M」マーク掲示

 

◆2004年7月 6連の前面サボを電動幕式に統一

 

2008/10/6 廃車

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