​​

​【仕様】

　運転席窓枠の金属化、ワイパー1本（途中リンク式に交換）、運転台後部窓は真後ろ、

　展望席はくの字型、連続窓の窓柱がＨ形状、車止めは車体、行先サボは低い

​​​

　1967/4/22　出場

​​​

 

◆1962年5月　2次車より逆富士の行先サボ設置

​

 

◆1967年3月　3次車よりフロントアイの設置

​

 

◆1977年3月　自動解結装置本採用（電連）

​

 

◆1982年　無線アンテナ取付け

​

 

◆1982年２月　第１次特急整備

​