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鉄道の小部屋
名鉄の車両研究室

【仕様】
運転席窓枠の金属化、ワイパー1本、運転台後部窓は真後ろ、
展望席はくの字型、連続窓の窓柱がH形状、車止めは車体、行先サボは低い
ジャンパー栓が両側
1968/10/12 出場
◆1962年5月 2次車より逆富士の行先サボ設置
◆1967年3月 3次車よりフロントアイの設置

◆1977年3月 自動解結装置本採用(電連)
◆1982年 無線アンテナ取付け
◆1982年2月 第1次特急整備
◆1983年 特別整備 行先板の電動幕化、妻面の戸袋窓の廃止
◆1986年7月 第2次特急整備


◆1992年 コーポレートマーク「M」マーク掲示


2002/4/2 廃車
◆2004年7月 6連の前面サボを電動幕式に統一
#名古屋鉄道 # 名鉄 #SR車 #7027 #7028
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